Дефіцит пального в РФ дістався всіх 11 часових поясів і вдарив по ринку нових авто

Дефіцит пального в Росії, що розгортається з кінця травня, до кінця червня охопив усі 11 часових поясів країни. На заправках виникли черги, ціни на бензин зросли до рекордного рівня, а уряд виключив статистику цін на бензин і дизель з відкритого доступу. Обмеження на продаж пального діють у Москві, Санкт-Петербурзі та на окупованих територіях, в окупованому Криму бензин продають за талонами.

Спроби стабілізувати постачання

17 червня стало відомо, що Росія розглядала імпорт бензину з країн Азії, зокрема з Китаю, Сінгапуру та Південної Кореї. 1 липня надійшли дані, що Росія розпочала морські поставки бензину з Індії: щонайменше 60 тис. тонн пального відправлено двома танкерами.

Відповідь автомобільного ринку

Паливна криза вдарила по продажах нових автомобілів, які з березня демонстрували стійке зростання. За даними «Автостату», з 22 по 28 червня реалізація нових легкових авто становила 25,9 тис. одиниць — на 16,2% менше, ніж попереднього тижня. Продажі легких комерційних автомобілів скоротилися на 10% — до 1338 одиниць, вантажних — на 15,6% — до 1010 авто. У річному вираженні падіння становило 19,2% і 6,6% відповідно.

Глава «Автостату» Сергій Целиков назвав ситуацію з пальним однією з причин зниження і припустив її вплив на продажі у другій половині року. Голова Російської асоціації дилерів Олексій Подщеколдін підтвердив, що клієнти беруть паузу до кінця літа, а опитування «Автостату» зафіксувало: понад третина автомобілістів стали менше користуватися авто, частина розглядає електромобілі та гібриди.